Lagunamotoclub.com

MOTO CLUB モトクラブ
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд

冷間時のBmw 1シリーズエンジンのガタガタ音

あなたの車で頻繁に騒音に出くわすと、苦痛になる傾向があります。自動車は非常に複雑であるため、ほとんどの場合、その原因を突き止めるのは複雑であり、原因となる部品を見つけるのはさらに困難です. あなたも Bmw 1 シリーズですでに冷たいエンジン音に直面している場合、私たちは明らかにあなたを助けることができます. 実際、私たちの編集スタッフは、このコンテンツ ページを作成することを決定し、 あなたのBmw 1シリーズの冷間時にガタガタするエンジン. 最初に始動時のみガタガタ音を立てるエンジン、次に不適切なオイル、最後にグロープラグが原因のエンジンを調べます。

私のBmw 1シリーズのエンジンは、始動時にのみガタガタしています

お使いの Bmw 1 シリーズのエンジンが、特に始動時に冷たいラトルを生成し、その後すぐに消える場合は、エンジンの潤滑が原因である可能性があります。 実際、オイル ストレーナ (オイルを吸い上げてエンジンの上部まで上昇させる部分) が壊れている可能性があるため、オイルがまだ非常に粘性がある場合、オイルが上昇するのに時間がかかることがあります。 この場合、エンジンの潤滑は自然に行われるため、Bmw 1シリーズをバタンと閉めるエンジンは数十秒後に通常のパフォーマンスに戻るはずです。エンジンの状態を確認してください。

私の Bmw 1 シリーズのエンジンは、オイルが流動的すぎて冷えるとガタガタ音を立てる

あなたの Bmw 1 シリーズで冷間ガタガタするエンジンを説明できるもう 1 つのオプションは、オイル交換中のオイルの選択が理想的ではなかったということです。実際には、エンジン オイルは粘度が異なります。この値が高いほど、オイルは濃くなり、その逆も同様です。 流動性の高いオイルが選択されている場合、エンジンのカチッという音が強い場合やあなたのBmw XNUMXシリーズで持続する、適切なオイルでそれを交換することをためらわないでください.

私のBmw 1シリーズのグロープラグの原因で冷たいときにガタガタするエンジン

ディーゼルエンジンをお持ちの場合、エンジンが冷えているときにエンジンがガタガタ音をたてています。 寒いときに問題が発生する場合は、Bmw 1 シリーズのグロー プラグに欠陥がある可能性があります。. 確かに、スパークプラグが死んでいると、リンクされたシリンダーが加熱されず、Bmw 1シリーズのエンジンでより強いガタガタ音を引き起こします。そのため、マルチメーターを使用してスパークプラグの状態を個別に調べることを考慮してください。それらすべてのように関与しています。 ここでは、車にコールドスラムを起こすエンジンの主な要因を明らかにしました。あなたの車に関連するすべての故障の詳細を見つけるために、あなたの車専用のページをお読みください。

Bmw 1 シリーズに関するその他のヒントについては、Bmw 1 シリーズのカテゴリをご覧ください。

голоса
Рейтинг статьи
Weiterlesen:
BMW Serie 1 F20 のスピーカーを交換するにはどうすればよいですか?
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector