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私のBMW 2シリーズのホットエンジンガタガタ音

仕事や個人的な理由に関係なく、私たちは皆車に依存しているため、良好な状態でケアを受けることは多くの人にとって重要な要件のようです. そのため、BMW 2 シリーズについて何か違う点を見つけた場合、当然のことながら、自分自身に質問する可能性があります。 あなたの場合、それがあなたの場合 BMW 2 シリーズのエンジンが熱くなるとガタガタする、あなたは良い記事の連絡先に来ました。 これは繰り返し発生する問題であることを理解しているため、対処に役立つ専門記事の内容を作成することにしました。 これを行うには、最初に油圧タペットとバルブに関連する合併症を調べ、次に燃焼の合併症を調べ、下部エンジンに関連するトラブルによる高温時のエンジンのガタガタ音で結論付けます。

油圧タペットが原因で、BMW 2 シリーズが高温になるとエンジンがガタガタ鳴る

BMW 2 シリーズでエンジンのホット ガタガタ音が発生し、このノイズがエンジンの上部にある場合は、シリンダー ヘッドとそれに付随するコンポーネントから発生していることを示しています。 BMW 2 シリーズのホット エンジンのガタガタ音には、XNUMX つの原因が考えられます。 油圧タペットのいずれか、一般的にはそのためです これらのカチッという音が聞こえる、欠陥のある「油圧キャッチアップ」システム、しばしば暑いときであり、寒いときではありません。 それ以外の場合は、ロッカー アームの遊びまたは摩耗状態が原因です。 この場合は、交換を検討してください。

私のBMW 2シリーズのエンジンは、燃焼の問題が原因で高温時にガタガタ音を立てています

XNUMX つ目の可能性として、ホット エンジンのガタガタ音がエンジンの燃焼に関連していると思われる場合、XNUMX つの原因が考えられます。 それはあなたの タイミングがずれている また、エンジンのさまざまなコンポーネントの同期を制御して、良好な燃焼を提供することもできません。 そして最後に、最も古典的な理由はあなたの インジェクター、目詰まりまたは破損しています。 忘れずに自動車整備士のところに行って、BMW 2 シリーズのエンジンのホット クリックの原因と思われる部分を見てもらいましょう。

私のBMW 2シリーズのエンジンは、エンジンの下部に問題の原因をガラガラと鳴らします

最後に、BMW 2 シリーズの下部エンジンから発生する熱音の原因となるエンジンの位置を特定した場合、それはあなたの コンロッドやピストンピンが原点. どちらの状況でも、長期的なリスクはエンジンの破損です。 これらの 2 つの修理は特に複雑であり、ほとんどの整備士は BMW 2 シリーズのエンジンを交換するようアドバイスします。 いずれにせよ、そのような問題を検出したときに待たないでください。これにより、エンジンが熱くなったときにガタガタ音を立てる原因で故障に直面するのではなく、今後の大規模な修理を予測したり、せいぜい安価な解決策を見つけることができます。そして最終的には、仕事から帰ってきたときにエンジンがあなたに与えることです. あなたの車の他の心配を解決したり、BMW XNUMX シリーズについてもっと知るのに役立つアイテムのカタログをご覧ください。

BMW 2 シリーズについてさらにご質問がある場合は、お気軽に BMW 2 シリーズのカテゴリをご覧ください。

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