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私のBMW i3で熱くなったエンジンがガタガタ鳴る

良好な状態でケアを受けることは、私たちの大多数にとって非常に重要な要件のようです。仕事に行くか個人的な旅行に行くかを問わず、私たちは皆自動車に依存しているためです。 そのため、BMW i3 について何か違う点があると判断した場合、合理的に自問自答する可能性があります。 あなたの場合、それがあなたの場合 あなたのBMW i3で熱くなったときにガタガタするエンジン、あなたは良いウェブサイトに来ました。 これは繰り返される問題であることを認識しているため、対処できるように専用の記事コンテンツを公開することにしました。 そのためには、まず油圧タペットとバルブに関する懸念事項を確認し、次に燃焼に関する懸念事項を確認し、エンジン下部に関連するトラブルによる高温時のエンジンのガタツキで終了します。

油圧タペットが原因で、BMW i3 で高温時にエンジンがガタガタ鳴る

BMW i3 のエンジンが熱くなってガタガタいう音を発し、このノイズがエンジンの上部にある場合は、シリンダー ヘッドとそれに付随する部品から発生していることを意味します。 BMW i3 のホット エンジンのガタガタ音には、XNUMX つの原因が考えられます。 油圧タペットのいずれか、一般的にはそのためです これらのカチッという音が聞こえる、欠陥のある「油圧キャッチアップ」システム、しばしば暑いときであり、寒いときではありません。 それ以外の場合は、ロッカー アームの遊びまたはその摩耗状態が原因です。 この場合、それらを交換することを検討してください。

私のBMW i3のエンジンは、燃焼の問題のために高温になるとガタガタ音を立てています

XNUMX つ目の可能性として、高温のエンジンのガタガタ音がエンジンの燃焼に関連しているという印象を持っている場合、これには XNUMX つのトリガーが考えられます。 それはあなたの タイミングがずれている また、エンジンのさまざまな要素の同期を管理して、良好な燃焼を提供していません。 結論として、最も伝統的なトリガーはあなたの インジェクター、目詰まりまたは破損しています。 ためらわずに自動車整備士のところに行って、BMW i3 のエンジンのホット クリックの原因と思われるコンポーネントを調べてもらいましょう。

私のBMW i3のエンジンがガタガタして、エンジンの下部に問題が発生しました

最後に、BMW i3 で下部エンジンから発生するホット ガタガタというエンジンの発生場所を認識している場合、それは、 コンロッドやピストンピンが原点. どちらの状況でも、長期的なリスクはエンジンの破損です。 これらの 3 つの修理は特に複雑であり、ほとんどの整備士は BMW i3 のエンジンを交換するようアドバイスします。 いずれにせよ、そのような問題を見つけたら待ってはいけません。そうすれば、次の出費に備えたり、せいぜい手頃な価格の解決策を見つけたりすることができます。暑くて、仕事から帰ってきたときにエンジンが故障するという最終結果。 あなたの車の他の心配を解決したり、あなたの BMW iXNUMX についてもっと知ることができるアイテムのカタログをご覧になることを躊躇しないでください。

BMW i3 に関するその他のヒントについては、BMW i3 のカテゴリをご覧ください。

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