アウディ Q7 エンジンが冷えたときにガタガタ鳴る

車の定期的な騒音の被害者になることは煩わしい傾向があります。自動車は非常に複雑であるため、ほとんどの場合、その原因を特定するのは困難であり、それを動かすコンポーネントを見つけるのはさらに困難です. あなたも、以前にアウディ Q7 の冷たいエンジン音に直面したことがあるなら、私たちはきっとあなたをサポートできます。 実際には、私たちの編集スタッフは、この記事の内容を公開することに決めました。 あなたのアウディ Q7 で冷たいときにガタガタするエンジン. 最初に、電源を入れたときだけガタガタするエンジン、次に不適切なオイル、最後にグロープラグが原因であるエンジンを見ていきます。

私のアウディ Q7 のエンジンは、始動時にのみガタガタしています。

Audi Q7 のエンジンが、特に始動時に冷たいラトルを発生させ、その後すぐに消える場合は、エンジンの潤滑が原因である可能性があります。 実際には、オイル ストレーナ (オイルを吸い上げてエンジンの上部まで上昇させる部品) が故障している可能性があり、そのため、まだ非常に粘性の高いオイルが上昇するのに時間がかかることがあります。 これがあなたの状況である場合、エンジンの潤滑が自然に行われるため、数十秒後に Audi Q7 をバタンと閉めるエンジンは通常の機能に戻るはずです。エンジンの状態を確認することを忘れないでください。

私のアウディ Q7 のエンジンは、オイルが流動的すぎて冷たくてガタガタ鳴る

あなたの Audi Q7 で冷たい音を立てるエンジンを正当化できるもう 7 つの可能性は、オイル交換中のオイルの選択が理想的ではなかったということです。実際、エンジン オイルは粘度が異なります。この値が高いほど、オイルは濃くなり、その逆も同様です。 流動性の高いオイルを選択した場合、エンジンのカチッという音が強い場合、またはそれが持続する場合は、使用するオイルとメーカーが推奨するオイルを比較して、冷間時の潤滑が不十分である可能性があります。あなたのアウディ QXNUMX では、ためらわずに適切なオイルと交換してください。

グロープラグの私のアウディQ7の原因で冷たいときにガタガタするエンジン

ディーゼルエンジンをお持ちの場合、エンジンが冷えているときにエンジンがガタガタ音をたてています。 寒いときに複雑化が始まります。交換するのがほぼ良いのは、Audi Q7グロープラグかもしれません. 実際には、スパーク プラグが死んでいると、リンクされたシリンダーが加熱されず、Audi Q7 エンジンのガタガタ音が大きくなります。そのため、マルチメーターを使用してスパーク プラグの状態を個別に調べることを考慮してください。それらのすべてのように心配しています。 ここでは、車にコールド スラムを起こすエンジンの主な原因について説明しました。あなたの車に特化したページを参照して、あなたの車に関連するすべての故障の詳細を確認してください。

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