冷間時のアウディS5エンジンのガタガタ音

あなたの車で頻繁に騒音に出くわすのはおそらく迷惑です.自動車は非常に精巧であるため、ほとんどの場合、騒音源を特定するのは複雑であり、騒音の原因となる部品を見つけるのはさらに困難です. あなたも Audi S5 の冷たいエンジン ノイズにすでに直面している場合、私たちは明らかにあなたを助けることができます。 実際には、私たちのチームは、このコンテンツ ページを公開することを決定し、攻撃の主な動機を分析できるようにしました。 あなたのアウディ S5 で冷たいときにガタガタするエンジン. 最初に、電源を入れたときだけガタガタするエンジン、次に不適切なオイル、最後にグロープラグが原因のエンジンをチェックします。

アウディ S5 のエンジンが始動時のみガタガタ鳴る

あなたの Audi S5 のエンジンが、特に始動時に冷たいラトルを生成し、その後すぐに終了する場合は、エンジンの潤滑が原因である可能性があります。 実際には、オイル ストレーナ (オイルを吸い上げてエンジンの上部まで上昇させる部分) が損傷する可能性があるため、オイルがまだ非常に粘性がある場合、オイルが上昇するのに時間がかかることがあります。 この場合、エンジンの潤滑が自然に行われるため、数十秒後に Audi S5 をバタンと閉めるエンジンは通常の動作に戻るはずです。エンジンの状態を調べることを忘れないでください。

私のアウディ S5 のエンジンは、オイルが流動的すぎて冷えるとガタガタ音を立てる

あなたの Audi S5 でエンジンがガタガタ音をたてる原因を説明できるもう 5 つの可能性は、オイル交換中のオイルの選択が完璧ではなかったということです。実際、エンジン オイルは粘度が異なります。この値が高いほど、オイルは濃くなり、その逆も同様です。 流動性の高いオイルを選択した場合、エンジンのカチッという音が強い場合、またはそれが持続する場合、使用するオイルとメーカーが推奨するオイルを比較して、低温時にエンジンのスラミングを制限するのに十分な潤滑が得られない可能性があります。あなたのアウディ SXNUMX では、適切なオイルと交換するためによく考えないでください。

グロープラグの原因であるアウディ S5 で冷えたときにエンジンがガタガタ鳴る

ディーゼルエンジンをお持ちの場合、エンジンが冷えているときにエンジンがガタガタ音をたてています。 寒いときに問題が発生する場合は、Audi S5グロープラグが寿命を迎えている可能性があります. 実際には、スパーク プラグが死んでいると、取り付けられたシリンダーが加熱されず、Audi S5 エンジンのガタガタ音が大きくなります。そのため、マルチメーターを使用してスパーク プラグの状態を個別に調べることを検討してください。それらのすべてのように。 ここでは、車にコールド スラムを起こすエンジンの主な動機を明らかにしました。あなたの車に特化したページを参照して、あなたの車に関連するすべての故障に関する詳細情報を見つけてください。

Audi S5 についてさらに質問がある場合は、お気軽に Audi S5 カテゴリを参照してください。